皮帶輸送機作為散狀物料運輸機械廣泛應用於碼頭
、電廠
、冶金、糧(liang)食(shi)等(deng)行(xing)業(ye)。在(zai)使(shi)用(yong)皮(pi)帶(dai)輸(shu)送(song)機(ji)設(she)備(bei)時(shi)，一(yi)些(xie)新(xin)用(yong)戶(hu)對(dui)其(qi)不(bu)是(shi)非(fei)常(chang)了(le)解(jie)

，經(jing)常(chang)會(hui)出(chu)現(xian)一(yi)些(xie)這(zhe)樣(yang)活(huo)那(na)樣(yang)的(de)問(wen)題(ti)，本(ben)文(wen)就(jiu)詳(xiang)細(xi)說(shuo)明(ming)一(yi)下(xia)在(zai)使(shi)用(yong)皮(pi)帶(dai)輸(shu)送(song)機(ji)設(she)備(bei)中(zhong)出(chu)現(xian)的(de)常(chang)見(jian)故(gu)障(zhang)及(ji)處(chu)理(li)方(fang)法(fa)。
　　皮帶輸送機運行時皮帶跑偏是較常見的故障,要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。跑偏的原因有多種，下麵我們來簡單了解一下。
　　①.調整皮帶輸送機承載托輥組
　　在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;zaizhizaoshituogunzudeliangceanzhuangkongdoujiagongchengchangkong，yibianjinxingtiaozheng。pidaipianxiangnayice，tuogunzudenayicechaopidaiqianjinfangxiangqianyi，huolingwaiyicehouyi。pidaixiangshangfangxiangpaopianzetuogunzudexiaweichuyingdangxiangzuoyidong
，tuogunzudeshangweichuxiangyouyidong。
　　②.安裝皮帶輸送機調心托輥組
　　調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，是采用阻擋或托輥在水平麵內 方fang向xiang轉zhuan動dong阻zu擋dang或huo產chan生sheng橫heng向xiang推tui力li使shi皮pi帶dai自zi動dong向xiang心xin達da到dao調tiao整zheng皮pi帶dai跑pao偏pian的de目mu的de。一yi般ban在zai皮pi帶dai運yun輸shu機ji總zong長chang度du較jiao短duan時shi或huo皮pi帶dai運yun輸shu機ji雙shuang向xiang運yun行xing時shi采cai用yong此ci方fang法fa比bi較jiao合he理li，原yuan因yin是shi較jiao短duan皮pi帶dai運yun輸shu機ji更geng容rong易yi跑pao偏pian並bing且qie不bu容rong易yi調tiao整zheng。
　　③.調整皮帶輸送機驅動滾筒與改向滾筒位置
　　驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個(ge)滾(gun)筒(tong)，所(suo)有(you)滾(gun)筒(tong)的(de)安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)必(bi)須(xu)垂(chui)直(zhi)於(yu)皮(pi)帶(dai)運(yun)輸(shu)機(ji)長(chang)度(du)方(fang)向(xiang)的(de)中(zhong)心(xin)線(xian)，若(ruo)偏(pian)斜(xie)過(guo)大(da)必(bi)然(ran)發(fa)生(sheng)跑(pao)偏(pian)。其(qi)調(tiao)整(zheng)方(fang)法(fa)與(yu)調(tiao)整(zheng)托(tuo)輥(gun)組(zu)類(lei)似(si)。對(dui)於(yu)頭(tou)部(bu)滾(gun)筒(tong)如(ru)皮(pi)帶(dai)向(xiang)滾(gun)筒(tong)的(de)右(you)側(ce)跑(pao)偏(pian)，則(ze)右(you)側(ce)的(de)軸(zhou)承(cheng)座(zuo)應(ying)當(dang)向(xiang)前(qian)移(yi)動(dong)，皮(pi)帶(dai)向(xiang)滾(gun)筒(tong)的(de)左(zuo)側(ce)跑(pao)偏(pian)，則(ze)左(zuo)側(ce)的(de)軸(zhou)承(cheng)座(zuo)應(ying)當(dang)向(xiang)前(qian)移(yi)動(dong)，相(xiang)對(dui)應(ying)的(de)也(ye)可(ke)將(jiang)左(zuo)側(ce)軸(zhou)承(cheng)座(zuo)後(hou)移(yi)或(huo)右(you)側(ce)軸(zhou)承(cheng)座(zuo)後(hou)移(yi)。
　　④.皮帶輸送機張緊處的調整　　皮(pi)帶(dai)張(zhang)緊(jin)處(chu)的(de)調(tiao)整(zheng)是(shi)皮(pi)帶(dai)運(yun)輸(shu)機(ji)跑(pao)偏(pian)調(tiao)整(zheng)的(de)一(yi)個(ge)非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)環(huan)節(jie)。重(zhong)錘(chui)張(zhang)緊(jin)處(chu)上(shang)部(bu)的(de)兩(liang)個(ge)改(gai)向(xiang)滾(gun)筒(tong)除(chu)應(ying)垂(chui)直(zhi)於(yu)皮(pi)帶(dai)長(chang)度(du)方(fang)向(xiang)以(yi)外(wai)還(hai)應(ying)垂(chui)直(zhi)於(yu)重(zhong)力(li)垂(chui)線(xian)，即(ji)保(bao)證(zheng)其(qi)軸(zhou)中(zhong)心(xin)線(xian)水(shui)平(ping)。
　　⑤.皮帶輸送機轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響
　zhuanzaidianchuwuliaodeluoliaoweizhiduipidaidepaopianyoufeichangdadeyingxiang

，youqizailiangtiaopidaijizaishuipingmiandetouyingchengchuizhishiyingxianggengda。tongchangyingdangkaolvzhuanzaidianchushangxialiangtiaopidaijidexiangduigaodu。xiangduigaoduyuedi，wuliaodeshuipingsudufenliangyueda，duixiacengpidaidecexiangchongjiyeyueda，tongshiwuliaoyehennanjuzhong。shizaipidaihengduanmianshangdewuliaopianxie
，jiaodaozhipidaipaopian。
　　⑥.雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整
　　shuangxiangyunxingdepidaiyunshujipidaipaopiandetiaozhengbidanxiangpidaiyunshujipaopiandetiaozhengxiangduiyaokunnanxuduo
，zaijutitiaozhengshiyingxiantiaozhengmouyigefangxiang

，ranhoutiaozhenglingwaiyigefangxiang。tiaozhengshiyaozaixiguanchapidaiyundongfangxiangyupaopianqushideguanxi
，zhugejinxingtiaozheng。

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